ドジャースの優勝は、あの死闘を彷彿とさせる

先日ドジャースが優勝した=(^.^)=

 

優勝が決まったとき、思わず叫んでしまった。

 

今回のドジャースの優勝は、前回のwbcを彷彿とさせる試合だった╰(*´︶`*)╯♡

 

これでもかと相手チームから追い込まれ、もうダメだと皆が思う中、ドジャースの選手だけは絶対に諦めなかった。

 

恥ずかしながら、僕はダメだと思う1人だった(゚∀゚)

 

そんな厳しい中、ドジャースの選手は勝利を諦めることなく、粛々と自分がやるべきことをやった。

 

前回wbcのときは大谷選手、今回のワールドシリーズは山本投手がフル回転で頑張った(^。^)

 

だから野球の神様が頑張っているチームを勝たせてくれた。

 

ちゃんと野球の神様は見ていたんだ(^.^)

 

ひたむきに努力してたから勝たせてくれたんだ。

 

僕は、そう思っている=(^.^)=

 

だから、どんなに厳しいときであっても努力を欠かさないで頑張っていれば、人が見てくれてなくても神様が見てくれると僕は思っている。

 

ワールドシリーズ優勝の傍で、唯一懸念事項がある(><)

 

大谷選手が山本投手に触発されて、投手に力を入れ過ぎること。

 

何となく、力を入れ過ぎると怪我するもとになるような気がしている(>_>)

 

今年はドジャースの力添えや大谷選手を大事にしているのが分かるくらい、大谷選手が投手のときは大事にしてくれた。

 

もちろん打者のときも大事にしてくれた(o^^o)

 

それがあったから、今年は怪我せずに済んだ。

 

ワールドシリーズでの山本投手のように大谷選手はチームのためという気概は持っているような気がする( ^ω^ )

 

山本投手のようにやってしまえば、怪我すると思っている。

 

打者もやっている訳だから、頑張り過ぎると怪我するような気がする(;ω;)

 

大谷選手にはソレを考えて欲しいと思っている。

 

人間は体力が有限であるということを考えて力を抜くときは抜き、気負い過ぎることなくやって欲しいと思っている(^○^)

 

大谷選手は野球界の至宝、いや人間の至宝だから怪我だけには注意して欲しいと思っている。



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クマ被害の原因を是正しない限り、被害は都心に及ぶハズ

いまクマ被害がメディアを賑わしている。

 

が、メディアはクマ被害ばかり報じて、何故か原因を調べようとしていないo(`ω´ )o

 

何らかの金銭の授受が裏であるため、クマ被害の原因追及は封殺されているのかも知れない。

 

僕は、クマ被害を引き起こしている殆どの原因は、太陽光発電のメガソーラー設置により、クマが生息域を無くして山を降りたためだと思っているo(`ω´ )o

 

大阪の太陽光発電会社の「日本エ◯ロジー」。

 

釧路湿原の一部を埋め立て更地にして大規模なメガソーラーを設置している業者o(`ω´ )o

 

おそらく採用しているメガソーラーは安価で問題がある中国製のもの。

 

https://chintao1224.hatenablog.com/entry/2025/09/11/001018

 

日本エ◯ロジーの代表は散々なバッシングを受けてもメガソーラー設置に関して全く引こうとしていないo(`ω´ )o

 

代表が話している内容が、何より腹立たしいものになっている。

 

日本エ◯ロジーの会社の代表は、メガソーラーの設置は、本当は単なるカネ儲けなのに、地球温暖化を防ぐために必要なモノで、会社は世界のためにやっているし貢献していると公に話しているo(`ω´ )o

 

メガソーラーの設置を地球温暖化の対策のためだと摺り替えることにより、森林伐採を正当化しているフシが見受けられる。

 

釧路湿原に住む希少種の生息域を脅かしているかの調査が必須と北海道から言われていたにも拘らず、日本エ◯ロジーは調査は殆どせずに報告書だけを作成して北海道に提出して、釧路湿原を埋め立てていたo(`ω´ )o

 

どれだけの希少種が死んでしまったか分からない。

 

いま釧路湿原のメガソーラーの設置は中止されている(・・?)

 

森林法に違反したため。

 

つまり釧路湿原を埋め立て更地にしただけになっているo(`ω´ )o

 

日本エ◯ロジーは元に戻そうとは考えていない。

 

やりっぱなしにして元に戻そうとしないで、何が世界に貢献しているのだろうか( *`ω´)

 

森林伐採の影響はクマ被害以外に、国内に供給される水の水質悪化が考えられる。

 

日本の綺麗な水は、森林の木々が土壌を活性化させているため土壌が生きていて、その森林の土壌が水を濾過しているため綺麗な水が精製されているものだと僕は思っている=(^.^)=

 

森林がなくなり土壌が死んでしまえば、水は濾過されることなく、様々な菌を含んだ水が街中に供給されることになる。

 

ある程度は浄水場で濾過されるだろうが、間違いなく社会に影響がでる_:(´ཀ`」 ∠):

 

濾過されてない水を街中の街路樹に散布することにより街路樹に何らかの影響が出る。

 

もちろん農業にも影響がでる。

 

わざわざ飲み水を購入して農業用や街路樹に使うなら大丈夫かも知れないが、そんなことは無理だろう( ;∀;)

 

その市販されている水は直接に水を取っているため、何らかの影響があると思っている。

 

充分に濾過されてない水が取られて市販されることになるo(`ω´ )o

 

日本エ◯ロジーが日本に設置したメガソーラーは700箇所を超えると言われている。

 

コレが問題でクマは山を追われ街中に降りてきたと僕は思っているo(`ω´ )o

 

いわば、クマ出没は必然的なもの。

 

メガソーラーが無ければ、いまのクマ被害は無かったものだと僕は思っているo(`ω´ )o

 

本来なら、クマ駆除は人間の身勝手なこと。

 

メガソーラー設置のため森林伐採を繰り返したため、クマは山を追われ街中に降りてきて、人と会ってビックリして、または子グマを守るため、人に危害を加えたため駆除されているo(`ω´ )o

 

クマ被害の原因を調べ是正しない限り、クマ被害は拡大して、都心にも及ぶような気がする。

 

東京を、クマを含めた害獣が闊歩するのは近いと思っている。



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「水で車が走るわけないだろ!」と叫んだらしい

水素エンジン車に関して動画に投稿されていた=(^.^)=

 

イーロン・マスク氏が叫んだ。

「水で車が走るわけないだろ!」

トヨタが密かに開発している「水で走る車」にイーロン氏が激怒した。

トヨタが極秘で進めている「水素モーター」の開発。

これは自動車業界のタブーを犯す技術だ。

なぜタブーなのか。

それは石油産業を崩壊させるからだ。

過去にも水で走る車を開発した技術者たちが何故か次々と「消えた」という噂が絶えない。

しかしトヨタは、その禁断の領域に踏み込んだ。

この水素モーターは従来の水素燃料車とは全く違う。

普通の水素車は予め高圧タンクに水素を充填し、それを燃焼して使用する。

700気圧という超高圧で貯蔵するため、爆発リスクが常につきまとう。

だがトヨタの水素モーターは発想が根本的に異なる。

車内に積んだ普通の水道水を、その場で電気分解

水素と酸素をリアルタイムで生成し、生成した水素を直ちに燃焼させて走行エネルギーに変換する。

まさに自己完結型のエネルギーシステム。

つまり水素を「貯めない」車。

この単純な発想の転換が、すべてを変える。

爆発リスクはガソリン車の1万分の1まで激減。

なぜなら車に貯めているのは水だけだから。

事故で車が大破しても流れ出るのは水。

炎上事故とは無縁の究極の安全設計となる。

しかも、これは単にエコなだけではない。

ガソリンはもちろん、水素ステーションすら必要ない。

燃料補給は水道の蛇口をひねるだけという常識を打ち破る革新的技術だ。

世界中どこでも、水さえあれば走り続ける。

砂漠でも極地でも離島でもペットボトルの水でも走る。

雨水でも、川の水でも理論上は可能だ。

構造もシンプルで、既存のエンジン製造ラインを活用できる。

EVのような巨大バッテリー工場への投資は不要。

レアメタルも必要ない。

この技術が実用化されれば世界のエネルギー構造は根底から覆る。

石油利権に依存しない。

EV宗教にも属さない。

トヨタ第三の道を選んだ。

実はEVには誰も語りたがらない暗黒面がある。

バッテリー製造による環境破壊だ。

リチウムの採掘現場では大量の水が汚染される。

コバルトの採掘では児童労働が横行。

バッテリー製造時のCO2排出量は膨大で、廃棄バッテリーの処理も深刻な環境問題となっている。

「クリーンエネルギー」という美しい看板の裏で地球は別の形で破壊されている。

トヨタの水素モーターは、この問題も解消する。

排出するのは水蒸気のみ、製造から廃棄まで真の意味でクリーンなエネルギーシステムだ。

なぜトヨタは命の危険を冒してまで、この技術を開発するのか。

それは、真の持続可能な社会を実現するためだ。

石油もレアメタルも使わない。

必要なのは、地球の7割を占める水だけ。

イーロン・マスクが築き上げたEV帝国。

その終焉の時が近づいている。

EVの時代は水の時代に取って代わられる。

世界の蛇口が、すべてガソリンスタンドになる。

その革命は、もう始まっている。

 

さすが世界のトヨタ

 

EV車は環境破壊と石油高騰から人気が出たが、欧州の一部の国ではEV車を取りやめトヨタハイブリッド車にかえていると聞いたことがある。

 

https://chintao1224.hatenablog.com/entry/2025/03/22/120053

 

欧州のある国では、EV車の普及で国内の電気が枯渇してしまう事態に陥ったらしい(/ _ ; )

 

石油高騰が続くと思われた中、発案されたのが水素自動車だったが、爆発リスクと水素ステーションの設置が乏しいことを考え、水素エンジンをトヨタは開発した。

 

正に発想の転換とも言うべきものだと思う=(^.^)=

 

水素で走るのを発展して考え、自動車内で水素を作り出す車。

 

車を知り尽くし、長年車を開発研究してきた歴史が、その発想の転換を招いたのだと思う╰(*´︶`*)╯♡

 

日本が誇るトヨタにしかできない技術だと思う。

 

海水淡水化装置を搭載すれば海水で車が動かせることになる。

 

https://chintao1224.hatenablog.com/entry/2025/10/18/133556

 

特に漁船は太陽光パネルと海水淡水化装置で、燃料は海水を引き上げることで確保でき、飲み水にも困らない╰(*´︶`*)╯♡

 

遭難や漂流したとしても飲み水だけは確保できる。

 

日産も他国の模倣みたいな自動運転に拘らず、トヨタに続く発想の転換をして、日本を自動車大国にしてもらいたいと思う。



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やっと実用可能な海水淡水化装置が公表された

東大が凄い開発をしたと動画に投稿されていた。

 

海水淡水化装置╰(*´︶`*)╯♡

 

もともと海水淡水化装置の開発製品化はされていた。

 

が、真水に変えるのに数時間もかかり、またコストがかかり過ぎていて実用としては、かなり難しかった(*_*)

 

それが数分で淡水化に成功し、淡水化するエネルギー消費が70%削減、しかも小型で持ち運び可能な、まさに規格外の技術になっている。

 

これは直径1万分の1ミリ以下の抗を均一に並べたナノ構造膜と高圧ポンプを必要としない省エネろ過技術の融合し、海水中の塩分や有害物質を分子レベルで瞬時に分離し、さらには水分子だけを通す高選択性フィルターを採用している=(^.^)=

 

装置全体は防錆設計で、長期間メンテナンス不要らしい。

 

しかも発電機や太陽光パネルとも連動可能で、災害現場や離島でも即時稼働できるらしい╰(*´︶`*)╯♡

 

海水は地球の水の97%を占める。

 

それを安全かつ低コストで淡水に変換できれば水資源の地政学リスクは大きく減る(^。^)

 

この革新技術は地球環境の未来を守り、災害時には命を救う武器となりえる。

 

この技術には海外が反応を示していて、海が井戸になるとメディアで報じられている(^ν^)

 

この技術の注目すべきところは、安全と低コストと低重量と防錆でメンテナンス不要だというところ(o^^o)

 

災害時には電力も飲み水もないことになる。

 

電力は太陽光パネルやペロブスカイトなど設置していて蓄電できていれば使える( ^ω^ )

 

https://chintao1224.hatenablog.com/entry/2025/04/17/134344

 

https://chintao1224.hatenablog.com/entry/2025/03/25/113547

 

が、飲み水は大方給水車任せになる。

 

この海水淡水化装置自体に太陽光パネルやペロブスカイトを設置していれば、この装置だけあれば飲み水が常に供給できる╰(*´︶`*)╯♡

 

海外には、飲まなくては生きていけないため、体に悪いと知っていても濁った水を飲んでいる国がある。

 

水にはバイ菌や病原菌が多数いるはず( ;∀;)

 

その水を飲んでいるため、何らかの感染症になり、それが世界に拡がり、世界から感染症が無くならない一つの原因になっている。

 

この海水淡水化装置で病気を減らすことができるような気がする(^-^)

 

また最近報じられている渇水化問題。

 

これも解消できると思っている(^_^)

 

あと、全ての船に設置すれば漂流したとしても生きることが出来る╰(*´︶`*)╯♡

 

また海水淡水化早朝とトヨタ製水素エンジンを漁船などに設置すれば、一切の燃料が要らなくなり燃料代が要らなくなる。

 

https://chintao1224.hatenablog.com/entry/2025/08/02/102208

 

漁船に設置するには、トヨタ製水素エンジンを大型化して防錆仕様にしなくちゃいけないと思うが、それほど難しい技術ではないような気がする=(^.^)=

 

日本の未来は明るいような気がする。











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クマがいない安全神話が崩れた原因はコレだと思う

何気に動画を見ていてビックリした。

 

クマがいないとされていた九州(^。^)

 

くま◯ンはいるが、クマはいないとされていた。

 

全て駆除したと言われていた。

 

動画だけでニュースになっていなかったから本当かどうか分からないが、熊本の山道にクマがいたo(`ω´ )o

 

山道といっても、しっかり舗装されていた。

 

女性と女性の子どもが一緒らしく「逃げなさい」と女性が叫んでいた(・Д・)

 

クマの胸は見え難かったけど、白くは無さそうだった。

 

「熊本にクマが出没」が本当なら、クマが日本全国に広まるのは時間の問題だと思うo(`ω´ )o

 

九州は山が多いし、安全神話が崩れることになりそう。

 

でも、おそらく沖縄だけは大丈夫だと思う(>_>)

 

鹿児島から海を泳ぐには遠そうだから、クマは泳ぎきれないと思う。

 

九州には関門海峡を渡ったんじゃないかと思っている(><)

 

僕は、クマ出没とクマ被害は森林伐採が問題だと思っている。

 

森林伐採により山にクマの食料となるモノが無くなったから、クマが食料欲しさに街中に降りてきたと思っているo(`ω´ )o

 

で、クマが人と遭遇してクマがビックリして人を襲うんだと思っている。

 

クマ出没やクマ被害を無くすためには、森林伐採を無くして山を復元して、その上で街中は危険だし生活し難いとクマに思わせることが大事だと思うo(`ω´ )o

 

人が森林伐採してメガソーラーを設置しているから、元に戻すのも人だと思う。

 

元に戻すのはメガソーラー設置業者であるべきだと思うo(`ω´ )o

 

森林伐採は人がやったんだから、「クマを殺さないで」の苦情は当然だと思うが、苦情を向けるべき先が間違っているような気がする。

 

苦情は市役所に向けるべきではなく、メガソーラー設置業者に向けるべきだと思うo(`ω´ )o

 

矛先を間違ってはいけないと思う。

 

あとクマ出没とクマ被害に加担しているものが、もう一つあると思っているo(`ω´ )o

 

「クマを殺さないで」という苦情電話。

 

苦情電話が頻発し過ぎたため、猟友会の活動を制限させてしまい、人をクマが恐れなくなってしまったため、クマが街中に出没し始めたんだと思うo(`ω´ )o

 

クマに人を怖がらせるため、猟友会の活動は必要だし、ある程度の駆除は必要だと思う。

 

それが難しいなら、オオカミ導入を検討すべきだと思う(>_>)

 

クマが関東圏、東京に出没し始めるのは時間の問題だと思う。

 

東京にクマが出没し人を襲い始めても「クマを殺さないで」という苦情電話を近隣の区役所や市役所にかけるのだろうか(>_>)

 

「クマを殺さないで」が「クマを殺して」に変わるんじゃないのか。

 

初めから「クマを殺して」と市役所に苦情電話をしていれば、今のクマ出没とクマ被害は無かったハズo(`ω´ )o

 

「クマを殺さないで」の苦情電話は、メガソーラー設置業者に「森林伐採をしたから動物が街中に降りてきたんだ、森林伐採をやめろ」と言うべきだと思う。

 

メガソーラーは、森林伐採して設置するものではない、人が住んでいる街中に設置するものだと僕は思っているo(`ω´ )o

 

ビルの屋上や民家の屋根とか。

 

山の動物の保護のために、メガソーラーは街中に設置すべきだと思う。







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簡単1分からのアンケート「アイリサーチ」

履くだけ5秒でヒップアップ!?

さすがトヨタ、開発した水素エンジン車の爆発リスクが低過ぎる

先日トヨタが水素エンジンの車を発売すると動画で明らかになった。

 

https://chintao1224.hatenablog.com/entry/2025/08/02/102208

 

ガソリンも電気も水素ステーションも不要、使うのは水道水で、タンクの中には水道水が貯まっていて、リアルタイムで水道水を分解しながら水素を取り出しエンジンを稼働させる(o^^o)

 

水道水を注入すれば継続走行が可能で、水道水の注入は数分で終了する。

 

車載電解装置が水道水をリアルタイムで水素と酸素に分解して、即座に水素をエンジン内で燃焼させ動力に変換する╰(*´︶`*)╯♡

 

車そのものが小型発電所

 

その安全性は、水素ではなく水のみを貯蔵して、必要な分だけ水素を生成し即座に消費するため、ガソリン車の爆発リスクの1万分の1にもなる(^。^)

 

仮に、事故が起きても漏れるのは無害な水だけになる。

 

ガソリンスタンドはメンテナンスや洗車くらいの利用になる( ^ω^ )

 

この水素エンジンは構造がシンプルで、既存の生産ラインを活用可能にしている。

 

石油利権の束縛から解放されEVバッテリー製造の環境汚染問題も回避する(^-^)

 

もし、この技術が普及すればイーロン・マスクが予言したEV時代を終焉させ、世界中の水道が給油ステーションならぬ給水ステーションになる。

 

トヨタに更に開発を進めてもらい、海水から水素エンジンを稼働させるようにしてもらいたいと思っている(^ν^)

 

海水は年々増えていて、それに伴い沈む島が増えている悲しき現状がある。

 

世界中で海水を使えば海水は減っていくような気がする( ◠‿◠ )

 

海水で水素エンジンが動くのなら、漁船や大型客船が助かるハズ。

 

今後、海水で動く水素エンジンに期待したいと思っている。



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北海道にパキスタン自治区が爆誕

前政権の愚策が北海道に被害をもたらしていると動画に投稿されていたo(`ω´ )o

 

ついに日本人が入ることができないテロ世界4位のパキスタン集落が誕生。

場所は北海道江別市、札幌市から車で40分ほどの場所。

2016年には32人だったが、現在は224人まで増加。

集落にはイスラム教のモスクや中古車工場があり全てが違法建築物。

江別市によると76の違法建築物が確認済みで無法地帯となっている。

日本人が江別市内の角山に入るとパキスタン人から取り囲まれて「日本人は帰れ」と脅されたという証言も出ている。

公道であってもパキスタン人が我が物顔で闊歩する。

市役所も警察も手出しができず、事実上のパキスタン自治区になっている。

 

いや、さすがにコレはヤバいだろo(`ω´ )o

 

江別市の人はどうなるんだ。

 

前政権は本当に大変なことをやってたんだなo(`ω´ )o

 

前政権、特に石◯氏と岩◯氏はキックバックばかりに目が行き、こうなることが想定できていなかったんだろうな。

 

というか、想定自体していなかったのかも知れないo(`ω´ )o

 

日本人がどうなろうと関係ないと、大方思っていたんだろう。

 

いまは、江別市だけかも知れないが、北海道、東北と次々に自治区が拡がるような気がするo(`ω´ )o

 

昔のサイヤ人スズメバチが増殖するような感じで。

 

昔のサイヤ人は食べるものが無くなると別の星に行き、その星の星人を皆殺しにして、その星の食べものを食べ尽くす(>_>)

 

食べるものが無くなると、また別の星に行くというのを繰り返す。

 

スズメバチはミツバチを殺したり食べたりするo(`ω´ )o

 

で、生息域を拡大していく。

 

スズメバチの巣は、駆除しない限り拡大していくo(`ω´ )o

 

スズメバチを駆除しようとすると攻撃してくる。

 

スズメバチに刺されたら亡くなったりアナフィラキシーショックになったりする(>_>)

 

スズメバチは非常に危険だ。

 

非常に危険だが、駆除しないと大変なことになるため、駆除業者は命懸けでスズメバチを駆除している(><)

 

昔のサイヤ人スズメバチは、パキスタン人のような気がする。

 

いまパキスタン人を強制送還なりしないと、一旦パキスタン人が増加してしまえば、日本は完全にパキスタン人により侵食されてしまうo(`ω´ )o

 

欧州のある国で、移民してきたイスラム教徒がアパートを間借りしていて、再三問題を起こしていたため、大家さんが退去するよう言ったところ、「この国は私たちのものだ」「お前たちが出ていけ」と言ってイスラム教徒から暴力を振るわれたらしい。

 

パキスタン自治区は、石◯氏と岩◯氏が認可したため、起こってしまった事案o(`ω´ )o

 

かなりの痛みを伴うかも知れないが、江別市のためにも、パキスタン自治区を排除しないといけないと思う。

 

躊躇していれば一気に増殖してしまうo(`ω´ )o

 

日本人存続のため、いまやらないといけないと思う。



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